Камион истекува масло? Три едноставни поправки

Истекувањето масло е честа главоболка за возачите на камиони. Тие се неуредни, расипнички, па дури и можат да предизвикаат пожари поради статички електрицитет. Ова го става на ризик камионот и сите околу него.

Значи, како можете да препознаете дали вашиот камион има истекување на гориво? Еве што да барате:

1. Мирис:Кога моторот е жежок, паркирајте го камионот на мирно место и шмркајте околу резервоарот за гориво за гасови.

2. Вид:Проверете го дното и страните на резервоарот за гориво за дамки од масло. Платформата за проверка на возилото го олеснува ова.

3.Допрете:Ако видите сомнителна област, допрете ја. Ако вашата рака излезе со влажно, црно масло, најдовте истекување.

Имајте на ум, малку масло околу моторот не е секогаш протекување. Невештото полнење масло може да предизвика излевање. Ако користите инка и чистите потоа, тоа не е истекување масло. Вистинските протекувања вклучуваат капење или истекување на масло. Ова може да дојде од лабавоприклучоци за одводили филтри, оштетени линии на ладилникот за масло или дупки во садот за масло илифилтер. Високите температури и притисок го влошуваат истекувањето, брзо испуштајќи го маслото.

Еве три вообичаени причини за истекување на масло:

1. Лоши дихтунзи:Дихтунзите ги запечатуваат деловите заедно за да спречат протекување. Ако се инсталирани погрешно, се премногу лабави или стегнати или се само со слаб квалитет, тие нема добро да се запечатат.

2. Лабави ореви:Лабав приклучок за одвод на масло е рецепт за губење масло. Во лоши ситуации, ова може да го уништи моторот. Јаткастите плодови што се вадат и повторно се ставаат многу може да се соголат и олабават, предизвикувајќи и протекување.

3. Проблеми со заптивки со масло:Заптивките и О-прстените може да истечат ако се инсталираат неправилно, ако заптивката не е центрирана или ако гумата старее и ја изгуби својата флексибилност.

Како да го спречите истекувањето на маслото?

1. Одржувајте пломби:Внимавајте кога ракувате со заптивките на спојниците на цевките. Сомелете конусни заптивки за добро да се вклопат. Погрижете се навртките да се затегнати и веднаш заменете ги истрошените заптивки за масло за да остане сè запечатено цврсто.

2.Контролно масло за центар:Премногу маснотии во главината на тркалата, лоши заптивки, прегревање од сопирањето и лабавите навртки на оската може да предизвикаат истекување на маслото од главината. Методот на измазнување на шуплината може да помогне да се исчистат порите.

3. Проверете ги вентилите:Ако еднонасочниот вентил или вентилот за вентилација се затнат, притисокот се зголемува во резервоарот. Ова троши повеќе масло и го скратува времето помеѓу менувањето на маслото. Блокираниот систем за вентилација на моторот прави клипот да работи понапорно, согорувајќи повеќе гориво. Разликите во притисокот може да предизвикаат протекување на слабите точки. Затоа, редовно проверувајте го и чистете го системот.

Исто така, ако видите тиња на моторот и не можете да го најдете изворот, обидете се да користите погусто масло. Подобро запечатува и може да помогне со тињата.